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西渝高铁康渝段首联连续梁顺利完工

2024-04-15

西渝高铁康渝段首联连续梁顺利完工

发布日期:2024-04-15      来源:中国政府网

这是4月14日在四川省达州市境内拍摄的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场(无人机照片)。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行混凝土养护施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行混凝土养护施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

这是4月14日在四川省达州市境内拍摄的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场(无人机照片)。

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据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄


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西渝高铁康渝段首联连续梁顺利完工

2024-04-15

西渝高铁康渝段首联连续梁顺利完工

发布日期:2024-04-15      来源:中国政府网

这是4月14日在四川省达州市境内拍摄的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场(无人机照片)。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行混凝土养护施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行混凝土养护施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

4月14日,在四川省达州市境内的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场,中铁四局的工人在进行施工。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄

这是4月14日在四川省达州市境内拍摄的达州南站2号八线特大桥连续梁建设现场(无人机照片)。

当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段全线首联连续梁顺利完工,为后续连续梁施工奠定了基础。

据了解,西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。项目建成后,西安至重庆将从现在的5小时缩短至2个多小时,推动路网结构进一步完善,助力城乡融合和区域协调发展。

新华社记者 王曦 摄


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